无障碍环境建设

是提高城市能级和竞争力的内在要求

据统计，杭州市现有残疾人50万

老年人170万

他们占到杭州总人口数不少的一部分

这些人需要都一个无障碍的杭州

尤其是残疾人群

更需要“出行无碍”

“爱心助残，公交先行”

杭州的城市温暖出行

已经渗透入市民的日常生活当中

像这样的报道还有很多

目前，杭州正处在“后峰会，前亚运”的端口

为迎接2022年亚运会和亚残会的到来

杭州公交积极研习其他城市

与国家的无障碍出行经验

或将考虑在今后引入移动式的无障碍出行设施

助力打造国际领先城市无障碍环境

为进一步营造社会助残氛围

提供有力支持

一直以来

杭州公交始终秉持着“以人为本”

“服务为民”的理念

以人性化的服务，为乘客提供便利

面对特殊人群

更是处处细心，事事周到

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2018年11月，杭州公交在42路上首推“盲人乘车引导系统”

2019年10月，又有新一批线路引入盲人语音引导

截至目前，杭州市主城区一共有16条公交线路，通过语音引导，实时报站和重复提醒，为视障者及老年人的出行保驾护航。

在设施配套上

杭州公交也是不断完善

为无障碍乘坐公交做出的努力

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2002年，杭州公交900路上，引进了第一批带有无障碍出行设施的公交车，让坐轮椅的乘客也可方便地上下公交车。

2015年，杭州公交16路推出了全国首个“博爱专座”，号召将座位专门留给“老弱病残孕幼”等需要照顾的乘客。

2018年，“博爱专座”从车厢延伸至站点，在第三社会福利院等福利机构和杭州市区部分老校区周边的公交站点内设置方便老年人等群体候车的专属座位。

此外，从2018年3月1日起，杭州市持证残疾人均可免费乘坐市内公共交通工具，对特殊群体来说，出行变得越来越方便实惠。

据了解，目前杭州市主城区共有4778辆公交车，除新能源公交车外，大部分的10米及12米型公交车都配备有无障碍踏板和专门停放轮椅的空位，面对需要帮助的乘客，公交司机都会主动热心地为他们提供服务。

围绕特殊人群的出行需求

解决残疾人群体出行不便的问题

同时为2020年亚残会做好准备

杭州公交将于近期推出

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  一条 [ 助行专线 ] 

该条助行专线以“帮助”为核心，旨在为高位截瘫人群，提供杭城出游的公共助行服务，树立“爱心互助”的公共交通环境目标。针对此次将要开通的助行专线，在此向广大市民朋友们发起 [ 助行专线 建议征集 ] 。对这条专线的名字有什么好的创意，或是助行专线车厢内无障碍配套设施及服务上有什么好的建议，都可以通过公众号留言，告诉我们噢~